普世科石油設(shè)備邀您共聚cippe2019

[加入收藏][字號: ] [時間:2019-03-20  來源:cippe組委會  關(guān)注度:0]
摘要: 3月27-29日,一年一度的世界石油裝備大會第十九屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(cippe2019)將在北京順義新國展舉行。北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司將亮相本屆展會E2館,展位號:E2011 。 北京普世科石油...

3月27-29日,一年一度的世界石油裝備大會——第十九屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(cippe2019)將在北京順義新國展舉行。北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司將亮相本屆展會E2館,展位號:E2011
 

北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司(簡稱“普世科”、“PSK”)成立于2002年,總部設(shè)在北京,是國家級高新技術(shù)企業(yè),是石油、天然氣鉆機(jī)配套設(shè)備供應(yīng)商,集液壓盤式剎車、自動送鉆裝置、石油鉆機(jī)頂部驅(qū)動裝置、鉆機(jī)電控系統(tǒng)及其它相關(guān)石油裝備和配件研發(fā)、設(shè)計、制造與銷售于一體,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
 


 

普世科主導(dǎo)產(chǎn)品的核心技術(shù)是源自中國最早研發(fā)的“石油鉆機(jī)液壓盤式剎車裝置”和“石油鉆機(jī)頂部驅(qū)動裝置”技術(shù),該技術(shù)是由中國石油天然氣集團(tuán)公司立項,分別由中國石油大學(xué)和中科聯(lián)華石油科學(xué)研究院開發(fā)而成。普世科的研發(fā)團(tuán)隊既有來自國內(nèi)最早從事該項目研究的老一輩科學(xué)研究人員,也有年輕一代的技術(shù)權(quán)威、專家及學(xué)科帶頭人。該公司已擁有主導(dǎo)產(chǎn)品核心技術(shù)專利和軟件著作權(quán)30余項,掌握了該產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的50多項核心技術(shù)。
 

該公司建立并有效運行 API Q1、ISO9001 質(zhì)量管理體以及 HSE 健康、安全、環(huán)境管理體系。公司的產(chǎn)品多次經(jīng)過國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)(國家石油鉆采煉化質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、美國石油協(xié)會、中國船級社等)的檢驗和認(rèn)證,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
 

普世科秉行和用戶結(jié)成利益共同體、命運共同體的發(fā)展觀,主張合作雙贏共進(jìn);堅持“全面的、科學(xué)的、先進(jìn)的、持續(xù)的安全觀”理念,以一流的產(chǎn)品質(zhì)量,全方位的售后服務(wù)和用戶一起為石油工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
 


 

液壓盤式剎車

產(chǎn)品特點:

1.剎車鉗制動能力大,是國內(nèi)同型產(chǎn)品中最大的,擁有足夠的制動儲備系數(shù)和可靠的制動性。
 

2.多種間隙調(diào)節(jié)方法,能夠方便、快速、精確的調(diào)節(jié)剎車間隙。液壓調(diào)間隙、注脂調(diào) 間隙、螺紋機(jī)械調(diào)間隙、液壓自動補(bǔ)償間隙等多種間隙調(diào)節(jié)方式供用戶選擇。
 

3.剎車鉗外形尺寸小,安裝維護(hù)簡單,更換剎車塊方便。
 

4.優(yōu)化的制動控制曲線,控制精度高;可實現(xiàn)遠(yuǎn)程、自動控制。
 

5.PSK剎車鉗系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,滿足陸地、海洋、沙漠、低溫等多種工況的各類鉆機(jī)、修井機(jī)需求。
 

6.風(fēng)冷、水冷式剎車盤和強(qiáng)冷式剎車盤等多種剎車盤,適應(yīng)不同鉆井工況。
 

7.液壓動力源形式多樣,配置可同時滿足盤剎和鉆機(jī)多種機(jī)具需要的組合液壓動力源。
 

8.特制的剎車片摩擦性能好、更換方便。
 

9.系統(tǒng)主要元器件全球采購,保證了設(shè)備的可靠性。
 


 

頂部驅(qū)動裝置

部分專利技術(shù)

普世科頂驅(qū)擁有多項國家專利和人性化設(shè)計,大大提高頂驅(qū)的整體性能,頂驅(qū)的使用性、可靠性及操作方便性都大大提高,主要專利技術(shù)特點如下:
 

1.分段單銷鎖舌式導(dǎo)軌
 

采用單銷及鎖舌式結(jié)構(gòu),安裝時只插入一根銷軸,提升導(dǎo)軌向后擺動,及實現(xiàn)導(dǎo)軌的自動扣合。
 

2.整體無銷承扭式導(dǎo)軌
 

安裝時不用安裝鎖軸,將導(dǎo)軌安裝小車安裝到大鉤上,提升大鉤,把導(dǎo)軌連接到連接板上,下放大鉤,即實現(xiàn)所有導(dǎo)軌的自動扣合,在正常鉆井情況下,導(dǎo)軌連接銷軸不承受扭矩,大大提升了導(dǎo)軌的可靠性。
 

3.內(nèi)套插入式結(jié)構(gòu)
 

采用內(nèi)套插入式結(jié)構(gòu),建立雙負(fù)荷通道,起下鉆或使用震擊器解卡時,主軸不受沖擊力,大大提升了主軸及其推力軸承的使用壽命。
 

4.背鉗及背梁
 

采用對夾式背鉗及單臂梁結(jié)構(gòu),固定于內(nèi)套之上,背鉗夾緊力對中,且背鉗不隨旋轉(zhuǎn)頭一起旋轉(zhuǎn),減少了旋轉(zhuǎn)頭內(nèi)部油道數(shù),并增加了內(nèi)部油封數(shù)量,大大提升了旋轉(zhuǎn)頭可靠性。
 

5.頂驅(qū)專用電機(jī)
 

采用重載交流變頻電機(jī),扭矩大,零轉(zhuǎn)速過載能力強(qiáng),電機(jī)上軸伸端采用盤式剎車結(jié)構(gòu),剎車力扭大。
 

本屆展會,北京普世科石油機(jī)械新技術(shù)有限公司將攜帶最新技術(shù)和產(chǎn)品與新老客戶見面,歡迎行業(yè)企業(yè)蒞臨普世科展臺(E2館 E2011)參觀交流。
 



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