近日，國內成品油調價窗口將再次開啟，有業(yè)內人士表示，7月21日24時將迎來國內成品油零售限價年內的第二次下調。本輪調價落實后，除海南省之外，國內汽油價格將全面重回“5”時代，屆時國五汽油的零售價將多在5.84~5.96元/升附近，且油價較去年同期大幅降低。

國內汽油價格將全面回歸“5”時代

據卓創(chuàng)資訊分析師王能介紹，本周期美國及尼日利亞原油供應量持續(xù)增加，原油市場供應過剩的負面情緒持續(xù)增加，利空因素占優(yōu)，從而導致國際原油價格震蕩走低。而近期原油市場旺季不旺，美元整體走勢將偏強，本周原油走勢看空，這將促使本輪油價下調成為必然事件。

據卓創(chuàng)資訊測算，截至目前，參考原油變化率為-5.33%，對應汽柴油下調140元/噸，折合升價，其中0#柴油將下調0.12元/升左右，93#汽油跌幅將在0.11元/噸左右。7月21日24時將迎來國內成品油零售限價年內的第二次下調。

“本輪調價落實后，除海南省之外，國內汽油價格將全面重回‘5’時代，屆時國五汽油的零售價將多在5.84~5.96元/升附近，且油價較去年同期大幅降低。以北京地區(qū)為例，調價落實后，京五92#汽油價格將在5.94元/升，同比降低0.56元/升，降幅9.43%；京標0#柴油將在5.55元/升，同比降低0.61元/升，降幅近11%，用油成本較去年同期下滑明顯。”王能表示。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬認為，本次油價下調落實后，對于消費者來說又是一大利好，以140元/噸的下調幅度測算，國內92#/93#汽油將下調0.11元/升，50L的油箱加滿后，將較之前節(jié)省5.5元。“雖然單從此數據上看成本下降較少，但正值暑假，油價的下調將會給自駕外出旅游人群帶來一定實惠，在夏季空調用油高峰時段，也有助于車主節(jié)省成本。但是對于成品油銷售企業(yè)來說，強烈的下調預期將對本就低迷的市場再次形成強勁打壓，在國內成品油需求受降雨影響較為疲軟的情況下，整體市場成交短期內難以出現好轉。”孟鵬表示。

成品油批發(fā)價格將繼續(xù)下行

記者從卓創(chuàng)資訊了解到，7月11日中汽協披露數據顯示，2016年6月，中國汽車產銷量分別為204.9萬輛和207.1萬輛，比2015年同期分別增長10.5%和14.6%。

不過，與此形成對比的是，6月份國內成品油市場依舊以跌勢為主。據卓創(chuàng)資訊統計數據，6月份，國內“三桶油”93#汽油車提批發(fā)均價為5873元/噸，較5月下滑123元/噸；0#柴油車提批發(fā)均價為4853元/噸，較5月下滑14元/噸。“2016年上半年，中國汽車總銷量繼續(xù)穩(wěn)步增加，而理論上，多達千萬輛的新增汽車使用，勢必將對成品油消費形成明顯帶動。不過，從6月份的情況來看，實施遠非如此。究其原因，盡管1~5月份國內成品油需求基本維持4.8%的平穩(wěn)增加態(tài)勢，但是國內成品油產量增幅卻高達8%，這使得國內成品油供應出現持續(xù)性過剩，從而對國內油價形成直接的壓制。就7月份來看，國內成品油供應過剩好轉跡象不明顯，加之國內社會庫存仍有待消化，預計未來成品油批發(fā)價格仍會繼續(xù)下行。”卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛表示。