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風電江湖里，三一重能尚未站到金字塔頂層。在市場競爭激烈、集團領導又寄以厚望的重壓下，三一重能的風電裝備制造將采取何種措施實現“第一”的愿望?
在三一重能總經理謝志霞看來，三一重能發展的好時機到了。
目前，三一集團領導層對風電業務的重視程度前所未有。一個顯著標志是，三一集團董事會隨時關注三一集團子公司三一重能的業務發展，上下信息與指令通達的渠道和時間大幅縮短。“常常一個提案報上去，24小時內就會得到領導層的批復。”謝志霞說。
三一集團董事長梁穩根則說過，要“發展能源業務，再造一個
三一重工”。記者也在三一北京昌平南口產業園看到表明其宏大愿景的標語牌：“締造世界最高品質的產品，成為全球風電第一品牌。”
不過，在風電江湖里，三一重能尚未站到金字塔頂層。2014年，三一重能新增裝機容量49.45萬千瓦，在整機制造商的排名中列第14位。
在市場競爭激烈、集團領導又寄以厚望的重壓下，三一重能的風電裝備制造將采取何種措施實現“第一”的愿望?
風電要繼續“出海”
5月18日，由三一重能提供風電機組、中國
水電工程顧問集團和中地海外集團聯營體承建的埃塞俄比亞阿達瑪二期風電項目舉行發電100兆瓦慶祝儀式，這是中國首個政府支持的
新能源項目，也是我國目前最大的國際風電工程EPC(EngineeringProcurementConstruction，指公司受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包)總承包項目。
早在阿達瑪二期項目之前的2010年，三一集團便已出口了5臺2兆瓦機組至美國Ralls風電場，開創了我國出口到美國，同時也是出口到海外單機功率最大的風力發電機組紀錄。
2014年，為踐行國家“一帶一路”政策,三一集團成立了“一帶一路”戰略小組,重點推進風電、礦產、港口、住宅工業化、油氣化工等五類優勢項目“借船出海”。
但在“出海”途中，三一集團的風電業務不是沒有吃過苦頭。
2012年9月，美國外資投資委員會(CFIUS)稱，涉及國家安全，阻止三一關聯公司Rolls對美國四家風電場公司的收購。三一集團拿起法律武器，在美國展開了一場為期兩年的訴訟。結果，三一集團以“程序漏洞”的理由贏得了這場官司。
這場官司帶來的影響是深遠的。在外國企業與美國“打交道”的歷史中，不乏許多因“美國國家安全”理由而受阻的案例，但國外企業拿起法律武器在美國自己的主場上與CFIUS抗爭并贏得勝利尚屬首次。
在2014年三一集團美國風電項目的新聞發布會上，這場為期兩年的官司的結局吸引了全球關注。三一集團子公司三一重工總裁向文波向在場記者強調：“我們不是事實上的敗訴，也不是階段性的勝利，我們是事實上的全勝。”
5月23日，在三一集團北京總部，謝志霞也進一步表示了三一重能的風電繼續朝海外進軍的決心，因為，“此次風電項目事件并沒有打壓三一風電出海的積極性，三一集團有勇氣拿起法律武器來抗爭”。他同時透露，三一集團的風電在今后的“出海”計劃中，會采用聚焦戰略，有針對性地選擇政策穩定、友好的國家和地區。
重新組合策略
在風電業務受到高度重視的情況下，三一重能做出了三大角色定位：一要成為EPCOTF整體方案最佳的解決者，二要成為
清潔能源領域最有影響力的投資者，三是成為運維、部件、再制造等后市場的最優服務者。
所謂EPCOTF，即通過向業主提供風電項目“E-風電項目設計”“P-風電設備采購”“C-風電工程建設”“O-風電運營管理”“T-風電資產轉讓”“F-金融運作”來提供整體方案。而要成為有影響力的投資者，三一重能提出，要獲取風資源衍生價值，引進合作伙伴，開發風資源，加大地方投資力度建設，從而獲取更多的風電訂單;最優的服務者則應該提供多種類型、靈活組合的運維服務套餐，提升電機、葉片等零部件產業化加工能力，在運維過程中，及時處理故障，對返修零部件進行修復和改造。
在風電裝備制造企業中，一種常見的現象是：組裝型企業盈利能力弱，零部件供應商的要價能力卻很強。而制造裝備企業的客戶大多數又是央企，議價能力也很強，再加上核心零部件廠商“說話底氣足”，剩下整機組裝企業夾在中間“苦哈哈”。
三一決定，不能做這樣的組裝型企業。而要擺脫這種地位，只有靠提升協同研發能力和自主創新能力。而且，在風電裝備的全生命周期中，仍可開發服務，降低后期運維成本，打造服務優勢。
三一重能一位相關負責人強調，三一風電實現全產業鏈的優勢是集成研發，核心零部件都能自給自足，不會受制于人。也因此，近幾年來三一重能的十項創新技術，如增速傳動系統、創新式變流器、雙電機系統、整機減重技術、液壓偏航系統等，將用于接下來的風電裝備制造中。
記者還注意到，今年4月20日，三一集團發布了一則關于開展金融衍生品業務的公告。近日，在“風電裝備制造三一行”的研討會上，謝志霞證實，三一集團開展的自有金融業務將為三一風電的發展給予強有力支持。
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