在C O２氣源方面，公司在科羅拉多西南部的Four Corner發現了McElmo Dome巨型氣田，含有超過巧萬億ft3的高純度C O２，是美國最大的天然C O２氣源之一，距油田SOOmile。因為在此之前沒有人開發過如此大的C O２氣田，所以在開采C O２過程中也遇到了很多問題。首先，因為McElmo Dome處于多山地區，因此井距設計都在最大程度上考慮當地的地形特征并采用叢式井設計。其次，為了解決C O２遇水產生腐蝕問題，油井都采用抗腐蝕合金材料。再次，為了避免液體和蒸汽都存在于壓縮機氣缸中而產生氣穴(液體中的氣泡由于壓差而破裂)，使用了兩階段往復式壓縮機。

　　然后，由于McElmo Dome在低壓下生產，C O２處理廠工程師經過反復實驗找出了用二甘醇來對產出的C O２混合相進行脫水。最后，在處理廠停產維護時，工程師用氮氣驅替C O２管線，維護結束后繼續注人氮氣來防止超臨界狀態下的C O２由于壓力降低而變成干冰。由于整個項目操作費用的75%都來自巨大的電能消耗，殼牌公司還在McElmo Dome周圍建立了一個電力傳輸網絡，并將其與兩個不同的商業化電網連在一起來解決能源需求問題。 

　　在鋪設管線方面，全程輸送距離達到SOOmile，其間還要穿過沙漠、印第安人居住地、兩座山脈和五條河流，期間安裝了幾個接力泵和減壓站，因為要想讓C O２在超臨界狀態下輸送，管線壓力需達到一般天然氣輸送壓力的2倍。此時C O２的密度類似水，可以用泵而不是壓縮機來加壓液態C O２，這是個更具成本效益的選擇。 

　　油田建設方面，在1983一1984年間使用了九點井網來實施C O２驅。當時油田主要由4個部分組成(圖3)：注人井、生產井、計量站和C O２回收裝置。生產井中梁式泵最常用，當氣液比超過流動所需值時主要用潛油泵。計量站主要是分離和測量單井日常生產的油、水和氣，平均每30口井有一個計量站。C O２回收裝置主要是除去H2S，回收烴氣和液體，然后壓縮C O２并脫水，送回油田用于回注。

　　4. 油藏管理 

　　在Denver單元C O２驅成功后，殼牌公司啟動了更大的計劃。到20世紀80年代中，在二疊盆地實施了30多個C O２驅項目，而到1998年項目總數達到50多個，且項目總產量達到15萬bbl/d，而生產這些原油的來自McElmo Dome和其他氣源的C O２流量達到了15億ft3/do 20世紀80年代期間大量的C O２驅項目經驗使殼牌公司的工程師了解到地質學對C O２驅效率的影響，同時也出現了一些不同于水驅的問題，包括：(1)垂向波及問題，如何把C O２注人到目標層位；(2)測量井網動態，管理每個井網的注人量和產量；(3)如何將觀察數據輸入到油藏模型中來指導預測。總之，C O２驅比傳統的水驅作業需要更高水平的動態檢測和優化，因此C O２驅的油藏管理技術也就更加復雜和更具有挑戰性。
 
　　油藏管理由3個關鍵元素所確定：注入與產出相關性和波及；井網動態分析；數值模擬。C O２驅垂直波及分析的主要目的是檢測C O２驅前緣的進展并驗證C O２的分布。在Denver單元的開發中主要使用中子測井監督來測量飽和度，從飽和度數據中可找出相應的目的層并且可以探測C O２泄漏情況。
第二個油藏管理元素是井網動態分析(圖4)。首先，通過測井來校正每個井網的孔隙度和滲透率；然后，計算每口井的含油飽和度并繪制全區含油分布圖，同時計算地下油、氣和水的體積；最后，評估驅替動態，將這些體積數據輸入油藏管理工具來進行井網檢測和采收率評價，并對采收率期望值進行比較，然后對開采較差的區域進行調整。除此之外，由于C O２的密度隨溫度的變化而變化，普通的流量計無法準確測量，所以工程師們還開發了新的計量系統來確保正確計量油、氣和水的產量。 

　　油藏模擬的重要任務就是為了預測產量，指導進一步開發。20世紀90年代，殼牌公司組織了一支研究 小組進行了兩年的C O２驅模型研究， 開發出了更好的預測和動態檢測工具，并且把觀察數據與以往先導實驗經驗相結合，來優選驅替設計(水氣交替技術的選用， C O２段塞大小，井網變化)，調整和改進操作(波及情況， 轉換裝置，舉升和流動策略)并管理C O２氣體的供應和需求。計算機技術的進步幫助油藏工程師建立了更好的地質和油藏模型，這些模型發展成為30多個樣板模型，每一個都能對應于350個井網之一。 

　　在管理和檢測油藏過程中，工程師們發現C O２驅作業比水驅復雜得多，因為注入劑的費用很高，同時管理C O２的再循環量也要注意到經濟性，另外C O２再循環需要進行再捕集、分離和壓縮。同時我們還發現WAG(水氣交替注人)是一項非常有用的技術，在C O２段塞之間注入水段塞推遲了C O２在生產井中的突破，提高了波及效率并降低了C O２再循環速率。但是WAG的最佳比率一直是工程師們研究的重點對象，最終我們發現一個大的連續C O２段塞后接著進行WAG注人的驅替效果比較好，并且通過使C O２段塞逐漸變小直到驅替變為純水驅，可進一步提高采收率。

　　5. 二次開發和HSE 

　　在20世紀90年代，殼牌公司決定再次開發C O２驅系統。在McElmo
Dome氣田，工程師使用合金管作為大生產套管并提高了新井產量，并且只用一口井就有效達到了第一代縱式井的產能。在Denver單元，工程師們擴展了C O２注人系統，并使用玻璃鋼油管、內管道襯管和船只涂層等來代替不銹鋼和其他昂貴的抗腐蝕合金材料。 

　　與此同時，殼牌公司擴大了注人系統，建立了特殊的報警系統防止氣體泄漏，在井口和管線系統的要點安裝壓差測量儀，可顯示任何壓力損失，傳遞警報并關閉多余的C O２流量。同時，還改造了油田的C O２配送網絡，使再循環的C O２與剛從氣源供應來的C O２分離。 

　　員工的健康和安全永遠是殼牌公司優先考慮的因素，安全操作在殼牌公司被認為是更有效的操作。油田當中每個梁式泵或潛油泵，每口C O２注人井，每個測試設施都處在24小時的監控下，且每個泵的壽命曲線數據都用無線電傳輸，一旦哪個泵由于某種原因下沉，就會報警并停泵。殼牌公司為了保證安全生產，注重著每個環節的監測與處理，以確保安全生產，萬無一失。