青島康普銳斯能源科技有限公司將亮相HEIE2024北京國際氫能技術裝備展覽會。歡迎您屆時蒞臨展位參觀指導！

時間：2024年3月25日-3月27日

地點：北京·中國國際展覽中心（新館）（順義區(qū)·新國展）

展位號：W4811

1.企業(yè)介紹

 

青島康普銳斯能源科技有限公司位于青島西海岸新區(qū)，致力于液驅活塞增壓技術的開發(fā)、應用及高壓流體系統(tǒng)解決方案。
 

 

十年沉淀、軍工品質

公司核心團隊從事液驅壓縮機的研發(fā)、生產十余年，壓縮機產品主要應用于航空航天、軍工研發(fā)、石油化工、印染萃取等行業(yè)，適用于高壓、高純、增壓工況的氫氣、氦氣、氧氣、氮氣、天然氣、二氧化碳及石油原油等介質增壓。主要應用于加氫站、CNG加氣站、井口氣回收、頁巖油氣氣液混輸增產、氣舉排采、CO2注氣封存、超臨界CO2增壓等高壓、高純氣體增壓等領域。
 

參與建設加氣加氫站100余座

首創(chuàng)了帶隔離腔結構的多級雙作用液驅式氫氣壓縮機，打破國外產品在該領域對國內市場的壟斷。主要應用于氫氣母站、加氫站、CNG加氣站等高壓、高純氣體增壓領域。提供的氫氣壓縮機參與國內已建或在建的加氣加氫站100余座。在液驅壓縮機核心技術加持下，油氣田井口裝備如井口氣回收一體撬（車）、氣液混輸增壓機、單井排采撬裝、液驅天然氣（氮氣）高壓注入壓縮機等產品已遠銷國內外多個油田，廣受客戶好評。
 

性能參數遠超國家標準

康普銳斯于2019年自主研發(fā)了90MPa&1000kg級加氫站用壓縮機，獲得合肥通用院檢測認證，性能參數超過2019年國家重點專項要求。
 

2021年5月獲批山東省“十四五”氫能重大示范項目。圍繞產品已經取得十余項專利，并獲得CT4級整機防爆認證。
 

榮譽與訂單齊收

45MPa&650kg/d壓縮機已在國內多座加氫站實際投入使用，排量、效率、運行狀態(tài)表現優(yōu)異，獲得國內加氫行業(yè)的高度認可，包括中石化、國家能源集團、三峽集團、江蘇國富氫能、上海氫楓在內的國內知名氫能企業(yè)都與康普銳斯建立了緊密的合作關系。
 

2021年，通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001管理體系認證。
 

2022年，公司成為青島市氫能裝備產業(yè)鏈建設牽頭企業(yè)。公司獲得了 “高新技術企業(yè)”、“專精特新”企業(yè)等稱號。
 

我們堅信新能源將是未來全球能源發(fā)展的主流。在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的時代，我們將以砥礪前行的精神，引領液驅壓縮機在全球范圍內的應用，為世界能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。作為液驅壓縮機生產商，我們的使命是通過創(chuàng)新技術和出色的產品質量，為廣大客戶提供高效、環(huán)保、可靠的壓縮機解決方案。我們堅信，液驅壓縮機在能源行業(yè)的應用潛力巨大，能夠為客戶帶來巨大的經濟效益和環(huán)境效益。
 

2.產品與技術

2.1、從設備優(yōu)勢的角度出發(fā)，康普銳斯的氫氣壓縮機產品具有以下優(yōu)勢

保證氫氣純度：康普銳斯液驅壓縮機采用油氣缸分離結構，通過專利結構設計，完全杜絕液壓油污染氫氣，即使在密封損壞的情況下也能保證油氣分離。
 

可以頻繁啟停，啟停機無需排氣：液驅壓縮機通過液壓系統(tǒng)控制，將電機運轉和缸體運轉相對隔離，啟停機不影響壓縮機壽命，啟停過程無需排氣。
 

結構簡單，故障率低：壓縮缸運動部件僅為活塞及活塞桿，液壓系統(tǒng)僅為電機油泵，沒有曲軸連桿機構，結構簡單，故障率低。
 

負荷低，易損件少，使用壽命長：液驅壓縮機通過液壓缸與氣缸的面積比實現高壓增壓，液壓系統(tǒng)負荷低，工藝難度小。壓縮機易損件只有缸內活塞和活塞桿密封，且速度極低，使用壽命長。
 

多級壓縮，溫度低，卸車率高：由于采用多級壓縮形式，單級壓縮比低，增加了級間冷卻，整機溫度低、能耗低，有助于延長密封件使用壽命。
 

國產化率100%：壓縮機部件全部國產化，無進口依賴，且絕大部分部件為通用產品，成本低，周期短，后續(xù)維護成本低。
 

單機排量大：壓縮缸缸徑大，行程長，排量大，液壓系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)結構簡單。
 

獨有控制系統(tǒng)，保證高效傳動：壓縮機往復運動采用動態(tài)換向控制，以保證極小的余隙和極短的換向時間，以提高傳動效率和容積效率。45MPa壓縮機平均能耗低于0.9kWh/kg。
 

2.2、康普銳斯的油氣田井口裝備產品

具有以下優(yōu)勢

對壓縮介質及氣液相態(tài)無要求：康普銳斯壓縮機采用獨特的壓縮缸、控制閥制作工藝及材質，氣體壓縮可以壓縮CO2、N2、天然氣，液體壓縮可以壓縮原油、地層水等，還可以不限制氣液比的氣液混輸，對壓縮介質及相態(tài)無要求。
 

排量大，壓力高，能耗低：由于采用多級壓縮組合形式，出口壓力就能做到很高，同時單級壓縮比低，整機溫度低、能耗低。
 

振動小，噪聲低：液壓驅動活塞往復運動，因壓縮缸徑大，頻率較低，遠低于往復機頻次，多以換向次數低，造成的振動小，相應的噪聲就低。
 

可以頻繁啟停，啟停機無需卸載：液驅壓縮機通過液壓系統(tǒng)控制，將電機運轉和缸體運轉相對隔離，啟停機不影響壓縮機壽命，啟停過程無需排氣。
 

結構簡單，故障率低：壓縮缸運動部件僅為活塞及活塞桿，液壓系統(tǒng)僅為電機油泵，沒有曲軸連桿機構，結構簡單，故障率低。
 

負荷低，易損件少，使用壽命長：液驅壓縮機通過液壓缸與氣缸的面積比實現高壓增壓，液壓系統(tǒng)負荷低，工藝難度小。壓縮機易損件只有缸內活塞和活塞桿密封，且線速度極低，密封件使用壽命長，整機使用壽命長。
 

國產化率100%：壓縮機部件全部國產化，無進口依賴，且絕大部分部件為通用產品，成本低，周期短，后續(xù)維護成本低。
 

獨有控制系統(tǒng)，保證高效傳動：壓縮機往復運動采用動態(tài)換向控制，以保證極小的余隙和極短的換向時間，以提高傳動效率和容積效率。
 

3.系列產品

 

氣液混輸撬

 

高壓注入壓縮機

（二氧化碳、氮氣、天然氣）

 

井口氣回收CNG撬裝設備

 

液驅油氣混輸壓縮機（增壓機）

 

化工廠廢氣液回收增壓裝置

 

液驅天然氣排采多功能一體撬