國內(nèi)油價(jià)兩連漲 業(yè)內(nèi)預(yù)測:下一輪或迎下半年首次下調(diào)

[加入收藏][字號: ] [時間:2017-11-17  來源:界面   關(guān)注度:0]
摘要: 本周計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)漲勢強(qiáng)勁。受此影響,國內(nèi)成品油價(jià)格兩連漲。 11月16日17時,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息,自今日24時起國內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別上調(diào)265元噸和250元噸。折合92號汽油每升上調(diào)0.21元,0號柴油每升上調(diào)0.2...
    本周計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)漲勢強(qiáng)勁。受此影響,國內(nèi)成品油價(jià)格“兩連漲”。

    11月16日17時,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息,自今日24時起國內(nèi)汽、柴油價(jià)格分別上調(diào)265元/噸和250元/噸。折合92號汽油每升上調(diào)0.21元,0號柴油每升上調(diào)0.21元。以50升汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)測算,加滿一箱92號汽油需多花10.5元。

    大宗商品分析機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡對界面新聞記者表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油市場利好與利空消息交織,國際油價(jià)在震蕩上行后稍有下挫,國內(nèi)參考的原油變化率則正值內(nèi)上漲,國內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)也因此落定。

    本輪成品油價(jià)上調(diào)是年內(nèi)又一次“兩連漲”,且刷新了今年內(nèi)的最高漲幅。此前國內(nèi)成品油年內(nèi)的最大漲幅出現(xiàn)在9月29日24時,汽柴油零售限價(jià)分別上調(diào)210元/噸和195元/噸。

    此次上調(diào)后,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)歷“十漲六跌六擱淺”共二十二輪調(diào)價(jià)。2017年下半年以來,國內(nèi)零售限價(jià)一直處于上漲趨勢,在汽、柴油價(jià)漲跌沖抵后,今年油價(jià)變動趨勢已由此前的下降變?yōu)樯蠞q,年內(nèi)汽油累計(jì)漲幅為365元/噸,柴油350元/噸。

    隆眾石化網(wǎng)成品油分析師丁旭對界面新聞表示,在本輪調(diào)價(jià)后,全國92號汽油零售限價(jià)已逼近7元/升,0號車用柴油已有個別地區(qū)超過6.5元/升,均比去年同期高約0.8元/升;零售市場上,主營加油站優(yōu)惠幅度和時間減少,民營站主流優(yōu)惠幅度也降至0.6元-1元左右,消費(fèi)者的用油成本正在升高。

    “此次調(diào)價(jià)落實(shí)后,汽柴油累計(jì)漲幅將分別高達(dá)970元/噸和930元/噸,折合升價(jià)92號汽油上漲0.75元/升、0號柴油0.79元/升”,中宇資訊成品油分析師孫曉飛說,“與今年7月相比,車主加滿50升油箱需多花費(fèi)37.5元。”

    本輪計(jì)價(jià)周期以來,石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯?fàn)款^的減產(chǎn)行動,沙特反腐風(fēng)暴、也門局勢升級均助推油價(jià)不斷上漲。盡管中國10月原油進(jìn)口環(huán)比大降、美國原油產(chǎn)量及庫存雙雙攀升,令油價(jià)暫時回撤,但沙特權(quán)力交接引發(fā)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇以及美元回落等因素進(jìn)一步幫助油價(jià)走高。

    截至北京時間11月15日,受累于美國原油供應(yīng)和產(chǎn)出增加,國際油價(jià)再次下跌。其中,WTI 12月交割的原油期貨價(jià)格下跌0.37美元,跌幅0.66%,報(bào)55.33美元/桶,創(chuàng)11月2日以來收盤新低;布倫特1月交割的原油期貨價(jià)格也下跌0.34美元,跌幅0.55%,報(bào)61.87美元/桶,亦創(chuàng)下11月前期來的收盤新低。

    不過,由于國際油價(jià)在本周期前的漲勢已經(jīng)帶動國內(nèi)原油變化率正值上漲,單日的油價(jià)下跌并未影響本輪調(diào)價(jià)的最終結(jié)果。對于未來油價(jià)走勢,隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,近期國際油價(jià)出現(xiàn)高位回落跡象,主要由于減產(chǎn)相關(guān)的利好已被消化,同時美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高并持續(xù)向上,給供應(yīng)端再度帶來壓力,基本面的表現(xiàn)也難以支撐油價(jià)長時間站在高位。前期油價(jià)的瘋漲主要靠預(yù)期及心態(tài)利好支撐,再加上美國原油庫存下降,而現(xiàn)在,原油庫存也出現(xiàn)了回升趨勢。

    “按照目前的國際原油價(jià)格水平,下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大,下調(diào)幅度約在60元/噸”,李彥預(yù)測,“這個數(shù)值意味著,新一輪調(diào)價(jià)周期的下調(diào)趨勢或相對較弱。”

    張瑾怡也認(rèn)為,目前國際原油市場已進(jìn)入調(diào)整階段,后期油價(jià)下行的概率較大,下一輪國內(nèi)成品油價(jià)格或迎來下半年首次下調(diào)。

     根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測算,2017年第二十二輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時開啟。
      
 
 


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